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COURS COMPLETS DU CAP 200 EN FRANCAIS
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Le Lien de Telechargement sera donné à toute personne me donnant la bonne reponse à cette question. contactjmc@mecanique-bateau.com
QUI EST COBRA ?
Un Indice : Tachyon
Bonne recherche ………..
JMC -
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Apres un full refit premiére mise en route.
JMC -
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Après l’Espagne nous voici cette semaine en Italie sur le chantier de San Remo pour refaire 2 Gardner de 8 cylindres.
Voici quelques photos après démontage .
Cliquez 1 fois sur chaque photos pour les ouvrir, une 2éme fois pour les afficher en plein écran et plus pour zoomer.
Pistons et bielles
Vu déculassé ,trappes de visites ouvertes et échangeur retiré
Vue du dessus 8 cylindres
Vue du dessus 8 cylindres. Sur la droite du moteur en bas on aperçoit l’arbre qui fait tourner la pompe à injection et la pompe hydraulique pour l’inverseur
Vu rapprochée des trappes de visites ouvertes, ce qui permet d’ enlever les bielles
Voici une photos sur d’un autre bateau pour vous montrer à quoi ressemblera le moteur une fois remonté.
JMC
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mecanique-bateau.com : un site à partager
Encore un site sur les bateaux, me direz-vous ? Et bien pas exactement . En parcourant le Web, j'ai pu m'apercevoir qu'il était difficile de trouver des tutoriels éducatifs sur les moteurs Diesel Marin et la Mécanique Marine en général. En fait c'est principalement en parcourant les forums que l'on arrive à obtenir une réponse à son problème. L'idée m'est donc venue de créer mecanique-bateau.com, un site dédié à l'entretien de son bateau et à la navigation de plaisance.Je veux que ce site soit également un peu le votre, comment ?
Et bien en participant à son évolution. Je souhaite que les internautes intéressés par cette idée de site partagé, participent également à sa réalisation comme abonné pour laisser des commentaires, comme contributeur pour soumettre un article à la publication, comme auteur pour publier des articles et les gérer ainsi que la gestion des commentaires déposés sur ses articles. Une fenêtre de Tchat en direct est présente et vous permettra de poser vos questions instantanément sans avoir à s'inscrire ou remplir quoi que ce soit. Il faudra juste que je sois en ligne pour vous répondre en direct, sinon vous devrez laisser un message.
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