On trouve encore le Télégraphe de Navires ou Transmetteurs d’ordres sur certains bateau d’avant 1965 , mais rarement en état de marche. Celui que je me propose de vous montrer se trouve sur un navire de 1963.
Cliquer sur l’image pour voir la vidéo:
Merci à Philippe Chapleau pour cette article diffusé sur ce lien: http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2014/10/10/toujours-pas-de-systeme-de-surveillance-maritime-a-mogadisci-12658.html
Visiblement, ce n’est pas une priorité pour sécuriser la capitale somalienne puisque le EPPS (Elevated Persistent Surveillance System) fourni par les Américains aux Ougandais pour la surveillance des approches maritimes de Mogadiscio n’est toujours pas opérationnel.
Le 27 septembre 2011, avait été attribué à la société Forward Slope Inc. (FSI) un contrat d’une valeur de 5 millions de dollars pour la fourniture d’un système de surveillance maritime (MSS). FSI avait été retenu pour la fourniture de tels équipements à des pays étrangers en 2008 dans le cadre d’un contrat d’une valeur de 139,2 millions de dollars.
Trois après la notification du contrat au profit de l’Ouganda, pays qui contribue à l’Amisom (la force de l’UA en Somalie), un nouveau marché (d’une valeur de 148 000 dollars) a été attribué en août dernier à la même société. Motif: le matériel a été endommagé lors de son transfert. Trois des remorques du système sont concernées. Il s’agit des deux Ground Surveillance System Platforms (avec le radar) et du C2 (Command and Control) Post.
Voici la vidéo qui présente ce système en Anglais:
JMC
Merci à la Corderie Royale de m'avoir permis de diffuser leurs vidéos sur mon site, visible dans la section Vidéo.
Plus d’informations : www.corderie-royale.com
Le premier numéro de la collection, la pomme de touline, est un grand classique mais aussi un incontournable. Le savoir-faire des mateloteurs de la Corderie Royale vous permet de vous initier mais vous pouvez également venir sur place vous former avec eux au cours d’un atelier de 2h ou d’un stage pour la journée.
La Corderie Royale est au cœur de l’ancien arsenal de Rochefort où plus de 350 bateaux y furent construits pour la Marine royale. Ce bâtiment impressionnant, long de 374m est un chef d’œuvre d’architecture, la plus longue manufacture d’Europe du 17ème siècle.
Les mateloteurs de La Corderie Royale
JMC
