MISE AU POINT

KERGUELEN (398m) plus gros porte-conteneurs de l’armement Français !!!!!! Mais aucun Français à bord

Mais Français pourquoi parce que l’armateur est Français et que le siege sociale est à Marseille ? sans doute car la construction du navire c’est faite en Corée, que le pavillon est Anglais et qu’aucun Français ne fait partie des 26 membres de l’équipage.  Le commandant est Croate comme le reste de l’équipage dont 14 marins Philippins.

Le fondateur de la compagnie CMA-CGM Jacques Saadé (78 ans) doit être fier de faire travailler les marins et personnels maritimes Français dans cette période difficile pour tous les industriels du secteur maritime. “Le Kerguelen est un atout stratégique majeur pour notre Groupe, il renforce notre compétitivité et contribue à poursuivre notre croissance”.

Espérons que la France bénéficiera de quelques miettes de ses affaires apparemment prospères. “Le Kerguelen est un atout stratégique majeur pour notre Groupe, il renforce notre compétitivité et contribue à poursuivre notre croissance, il est le premier d’une série de 6 navires de la même taille qui doivent entrer en service cette année et compléter la flotte de plus de 460 navires”. Le groupe emploierait 20 000 personnes dans le monde et 2400 à Marseille .

Visite guidé du monstre (le Kerguelen), dont la salle des machines.

Merci à Philippe Chapleau pour cette article diffusé sur ce lien: http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2014/10/10/toujours-pas-de-systeme-de-surveillance-maritime-a-mogadisci-12658.html

Toujours pas de système de surveillance maritime en Somalie le 11 Octobre 2014

Visiblement, ce n’est pas une priorité pour sécuriser la capitale somalienne puisque le EPPS (Elevated Persistent Surveillance System) fourni par les Américains aux Ougandais pour la surveillance des approches maritimes de Mogadiscio n’est toujours pas opérationnel.

Le 27 septembre 2011, avait été attribué à la société Forward Slope Inc. (FSI) un contrat d’une valeur de 5 millions de dollars pour la fourniture d’un système de surveillance maritime (MSS). FSI avait été retenu pour la fourniture de tels équipements à des pays étrangers en 2008 dans le cadre d’un contrat d’une valeur de 139,2 millions de dollars.

Trois après la notification du contrat au profit de l’Ouganda, pays qui contribue à l’Amisom (la force de l’UA en Somalie), un nouveau marché (d’une valeur de 148 000 dollars) a été attribué en août dernier à la même société. Motif: le matériel a été endommagé lors de son transfert. Trois des remorques du système sont concernées. Il s’agit des deux Ground Surveillance System Platforms (avec le radar) et du C2 (Command and Control) Post.
Voici la vidéo qui présente ce système en Anglais:

Le Flyboard, Une invention Française qui cartonne un peu partout dans le monde.